Vooras Achteras

De vooras en achteras demonteren moet in enkele stappen gebeuren en aan de vooras heb je wat meer merk met de stuur inrichting, de achteras is iets minder werk en dus ook iets sneller en eenvoudiger, logisch dus dat ik eerst de achteras uit elkaar haal.




 
Eerst de kapjes verwijderen dan de remleiding, deze is broos en aan vervanging toe.
Vervolgens de lageropsluitmoeren met een bijteltje los getikt. en met geleide zware tikken de draagarmen verwijderd.
De buitenste lagers zagen er nog goed uit die binnenste laggers iets minder, donker rood wat wil zeggen te weinig vet teveel water en dus roest. moeten dus zeker vervangen worden. de binnen lagers eb ik met een poelietrekker verwijderd om het een beetje gelijkmatig los te krijgen.


 

De Remtrommel verwijderen voor revisie doe je door de naaf moer te verwijderen en dan met twee schroevendraaiers kan je de trommel van de as ploppen.

De Vooras is een ander verhaal.
Eerst de stuur inrichting los maken van de fuseearm en de afdekplaat van de arm verwijderen.
De draagarmen kunnen dan weer geleid afgetikt worden. hier zijn zowel de binnen als de buitenlagers zijn nogal rood,




Het stuurhuis dient ook nog uit de buis gehaald.
De vier boutjes voor de afdekplaat verwijderen 3 aan bovenzijde 1 aan onderzijde.
Vervolgens de hulsmoerlosdraaien en veertje en druktaats verwijderen tegenoverzijde van het stuurrondsel.


Dan kan het stuurhuis uit de voor as buis gehaald worden.






Demonteren uitelkaar halen en alles ontvetten, ziet er allemaal goed uit,
das dan een meevaller en kan alles terug in de as zonder veel extra revisie werk.